पिछले 12 वर्षों में वैश्विक स्तर पर सड़क दुर्घटनाओं में 5% की गिरावट आई है, जबकि भारत में इसमें 15.3% की वृद्धि हुई है: डॉ. सुखपाल सिंह

एक दिन में 460 मौतें भारत को ट्रॉमा दुर्घटनाओं को गंभीरता से लेने के लिए मजबूर कर रही हैं: डॉ. अमितेश्वर सिंह
भारत में ट्रॉमा के मामलों में तेज गति से गाड़ी चलाना और सीट बेल्ट न पहनना सिर में चोट लगने के प्रमुख मामले हैं: डॉ. मनीष गुप्ता

दुनिया भर में 5-29 वर्ष की आयु के बच्चों और युवा वयस्कों की मृत्यु का प्रमुख कारण सड़क यातायात चोटें हैं: डॉ. प्रभप्रीत सिंह

अमृतसर : ‘उत्तर भारत में सड़क दुर्घटना और ट्रॉमा सर्विस के बढ़ते रुझान’ के बारे में जागरूकता पैदा करने के लिए लिवासा अस्पताल, अमृतसर के डॉक्टरों की एक टीम ने आज यहां मीडियाकर्मियों को संबोधित किया। इस अवसर पर लिवासा अस्पताल, अमृतसर में कंसलटेंट आर्थोपेडिक्स और जॉइंट रिप्लेसमेंट डॉ. सुखपाल सिंह, कंसलटेंट प्लास्टिक सर्जरी डॉ. अमितेश्वर सिंह, कंसलटेंट न्यूरोसर्जरी डॉ. अमनजोत सिंह, कंसलटेंट क्रिटिकल केयर डॉ. मनीष गुप्ता और कंसलटेंट इमरजेंसी मेडिसिन डॉ. प्रभाप्रीत सिंह उपस्थित थे।
इस अवसर पर डॉ. सुखपाल सिंह ने कहा कि यह बेहद दुर्भाग्यपूर्ण है कि पिछले 12 वर्षों में वैश्विक स्तर पर सड़क दुर्घटनाओं में 5% की गिरावट आई है, जबकि भारत में इसमें 15.3% की वृद्धि हुई है। भारत में यातायात से संबंधित सभी मौतों में से 83% सड़क दुर्घटनाओं में योगदान करती हैं। लोगों को ‘गोल्डन ऑवर’ अवधारणा के महत्व को जानना चाहिए, जिसका अर्थ है कि किसी भी दुर्घटना के बाद पहले 60 मिनट सबसे महत्वपूर्ण होते हैं। अगर सही मरीज सही समय पर सही जगह पहुंच जाए तो कई लोगों की जान बचाई जा सकती है। उन्होंने यह भी साझा किया कि सड़क दुर्घटनाओं के मामले में पंजाब की सड़कें बहुत घातक हैं और 2022 में पंजाब में सड़क दुर्घटनाओं में 6122 सड़क दुर्घटनाएं और 4688 मौतें हुईं।

डॉ. सुखपाल ने यह भी बताया कि सड़क दुर्घटनाओं में 70% लोगों की जान तेज गति से गाड़ी चलाने के कारण जाती है।
इस अवसर पर अपने विचार साझा करते हुए डॉ. अमितेश्वर सिंह ने कहा कि प्रतिदिन 460 से अधिक मौतें भारत को ट्रॉमा दुर्घटनाओं को गंभीरता से लेने के लिए मजबूर कर रही हैं। हर दिन 460 मौतें हर दिन एक जंबो जेट दुर्घटना के बराबर हैं। भारत में वैश्विक वाहन आबादी का केवल 1% हिस्सा है और दुनिया भर में दुर्घटना से संबंधित मौतों की संख्या सबसे अधिक है। उन्होंने यह भी कहा कि अधिकांश दुर्घटनाओं में सिर की चोट के अलावा, मोटर चालकों को वक्ष और जीआई चोटों का भी सामना करना पड़ता है, जो समान रूप से घातक होते हैं, अगर पूरी तरह से

लेस ट्रॉमा सेंटर में इलाज न किया जाए।
डॉ. अमितेश्वर ने बताया कि लिवासा हॉस्पिटल अमृतसर में, हमारी ट्रॉमा टीम में ऑर्थोपेडिक सर्जन, थोरेसिक सर्जन, जीआई सर्जन, प्लास्टिक सर्जन, न्यूरोसर्जन, एनेस्थेटिस्ट और ईआर फिजिशियन शामिल हैं और अस्पताल में 5 मॉड्यूलर ओटी, इन-हाउस ब्लड बैंक, इन-हाउस सीटी और किसी भी प्रकार की ट्रॉमा संबंधी चोटों से निपटने के लिए टेस्ला एमआरआई स्कैन उपलब्ध हैं।
डॉ. अमनजोत सिंह बोपाराय ने कहा कि भारत में ट्रॉमा के मामलों में तेज गति से गाड़ी चलाना और सीट बेल्ट न पहनना सिर की चोटों के प्रमुख मामले हैं।
इसके अलावा नशे में गाड़ी चलाना, लाल बत्ती तोड़ना, ड्राइवरों का ध्यान भटकाना, ड्राइविंग लेन का पालन न करना और गलत साइड से ओवरटेक करना भारत में सड़क दुर्घटनाओं के अन्य कारण हैं।
डॉ. अमनजोत ने यह भी बताया कि दोपहिया वाहन परिवहन के सबसे असुरक्षित साधनों में से एक हैं। संयुक्त राष्ट्र मोटरसाइकिल हेलमेट अध्ययन के अनुसार यात्री कारों के चालकों की तुलना में मोटरसाइकिल चालकों की सड़क दुर्घटना में मरने की संभावना 26 गुना अधिक है। उन्होंने बताया कि उचित हेलमेट पहनने से उनके जीवित रहने की संभावना 42% तक बढ़ जाती है और मस्तिष्क की चोट का खतरा 74% कम हो जाता है।
डॉ. मनीष गुप्ता ने कहा, “सड़क यातायात से होने वाली मौतों के मामले में भारत विश्व में अग्रणी है। भारत में, सड़क पर 78% से अधिक वाहन दोपहिया वाहन हैं और वे लगभग 29% सड़क दुर्घटनाओं के लिए जिम्मेदार हैं। मस्तिष्क हमारे शरीर के सबसे संवेदनशील अंगों में से एक है, जो किसी भी सड़क दुर्घटना में प्रभाव में आता है। अच्छा हेलमेट पहनने और उसे ठीक से बांधने से 90 प्रतिशत दुर्घटना के मामलों में जान की हानि को रोका जा सकता है।”